SpeedwayStar.org Oficjalne Forum Gry

Pełna wersja: TS i inne skille
Aktualnie przeglądasz uproszczoną wersję forum. Kliknij tutaj, by zobaczyć wersję z pełnym formatowaniem.
Stron: 1 2 3 4 5 6 7
Ponieważ jest afera i dziwne podejrzenia o zbyt duże znaczenie TS, plus tajemniczy gość, który z każdym wpisem zaczyna pisać "swoim" językiem Tongue Postanowiłem przedstawić swoją propozycję (tak wiem, samo słowo Asteck juz jest powodem do negowania).
Jeszcze jedno słówko wstępu i zaraz przejdę do rzeczy, otóż wg mnie (moim zdaniem) TS jako skill odpowiada między innymi za dojazd, czyli jest niewielki dodatek, tak jak S za mniejszy pobór E, ale rzeczywiście jest problem ze sprzęgłem, ponieważ sprzęgło dodaje 7% do TS. Nie do startu, nie do dojazdu, tylko do skilla TS.
I oto propozycja, a w zasadzie dwie, bo dwie powinny byc uwzględnione:

1. SPRZĘGŁO (i tu dwa podpunkty do wyboru Smile )

a: LIKWIDACJA SPRZĘGŁA
   Rzeczywiście sprzęgło dodaje te 7% to TS, a pozostałe skille pogodowe tego nie mają i tu jest cały ten ambaras z
   dominacją "startowców", a więc proponuję aby sprzęgło nie odpowiadało za nic, tylko było zwykłym osprzętem, który
   się zużywa, tak samo jak rama, łańcuch czy kask

  Propozycje swoją motywuje tym, że na starym silniku, gdzie TS, TJ i S odgrywały znikomą rolę, byl to jakiś dodatek, na nowym, "pogodowe skille" mają największe znaczenie i w tym momencie sprzęgło faworyzuje starterów.

a: DOŁOŻENIE SPRZĘTU W GRZE
  To nic innego jak dodanie sprzętu na zasadzie sprzęgła, który by zwiększał o 7% S i TJ, np:
  - zapłon - zwiększa TJ +7% ( i mniej zuzyty)
  - łańcuch - zwiększa S o 7%
  z nazwami strzelam

Czyli TS, TJ i S mają coś co zwiększa te skille o 7%

W zasadzie efekt 1a i 1b jest ten sam, jedynie w 1b byłby większy pobór kasy, bo żeby miec te 7% częściej trzebaby wymieniać. A efekt taki, że każdy skill pogodowy ma jakiś swój dodatek, lub żaden nie ma i jest ch..wo ale jednakowo Wink

2. TECHNIKA JAZDY

TS ma swój dodatek do momentu startowego, co w jakimś stopniu wpływa na czas całego biegu
S ma swój dodatek zmniejszający pobór E w biegu, co równiez ma wpływ na czas biegu, czy przebieg zawodów, bo energia jest wciąż ważnym czynnikiem

TJ ma dodatek w dziennym zwrocie E, co NIE MA WPŁYWU NA BIEG ani NA MECZ i Ci co trenuja TJ są w tym momencie w czarnej d...ziurze i to jest niesprawiedliwe
A więc propozycja jest taka, żeby TJ zmniejszała defekty i prędkość, na przykład
TJ 0-20 - ilośc defektów tak jak jest teraz, w zalezności od silnika i tuningu
TJ 21-40 - (minus) -2 defekty
TJ 41-60 - -4 defekty
TJ 61-80 - -6 defektów
TJ 81-100 - -8 defektów i dodatkowo -0,01 poboru prędkości ( czyli jadąc 22,9, to nastepny bieg mamy 22,89, a nie jak do tej pory 22,88)

Każdy mialby cos do biegu
TS - lepszy czas o te kilka setnych
S - mniejszy pobór E (nawet o 5 przy skillu 100)
TJ - mocniejszy sinik bezdefektowy, niż pozostali

Bo tak, to przez sprzęgło "starterzy" są rzeczywiście do przodu
a "technicy" są pod każdym względem dymani.


Dziękuję za uwagę
i tajemniczy gość trochę mi otworzyli patrzałki na tą dziwną sytuacje.

a teraz wyobraź sobie (hipotetycznie) że za dojazd odpowiada gównie pole startowe, za 1 okrążenie głównie TS i za pogodę słoneczną też w jakimś stopniu TS. To przy podejściu że sprzęgło daje 7% do TS to ten z wyższym dostaje lepszy dodatek , a na moje wychodzi że to sprzęgło pomaga nawet w 4 okrążeniu - czy tak jest, tego nie wiem. No ale tak można to interpretować, tu muszą się wypowiedzieć czerwoni.

Też masz racje że gracze trenujący TJ dostają mocno po swoim obwłosionym lub wydepilowanym tyłeczku.
Zniesienie % do sprzęgła powinny zmniejszyć problem, jestem za !
no mi własnie tajemniczy gość, sprzęgło dodaje ogólnie do skilla, czyli jak najwyższe TS jest teraz 70, to z nowiutkim sprzęgłem podczas zawodów ma rzeczywiście TS 74,9, a Ty masz np TS 50, to ze sprzęgłem masz TS 53,5

I teraz na nowym silniku, gdy pogodowe są NAJWAŻNIEJSZE to to sprzęgło właśnie robi różnicę.

Oczywiście abstrahując od tego że w ogóle znaczenie pogodowych skilli jest przesadzona w tym silniku gry, ale to tak jak odpisywałem mądrali z chin, robiłem aferę koperkową ponad rok temu gdy wszedł ten silnik Tongue
A może po prostu zamiast procentów w sprzęgle dać skille? Czyli najlepsze sprzęgło dla naszego TS daje 7 pkt, słabsze 5 itd. Czyli słabszy gracz z niższym ts dostaje te 7 pkt za 2 tysie, a lepszy z wyższym ts ma te 7 pkt za powiedzmy 5 tysi. wtedy mamy ten sam efekt do prpozozycji, a nie rypiemy się w dodatkowe osprzęty w garażu?
tylko czy potrzebne nam to skoro i tak każdy będzie brał maksa? Jedynie pod względem wyciągnięcia kasy z gracza to owszem , dobra propozycja Wink ewentualnie dodatkowe pkt do TS w postaci sprzęgła dla danych grup zawodników wg rankingu. Tutaj już sam bys musiał ustalić widelki. W sensie np 1-64 +1pkt, 65-128 +2pkt , 129-... 3pkt i tak dalej
również popieram zmniejszenie znaczenia TS Big Grin
koniec sezonu się zbliża Smile może podasz jakieś propozycje na nowy sezon do "konsultacji społecznych", albo założyć jakiś wątek co gracze chcieliby zmienić Smile taką rozprawkę zrobić Big Grin
Sobek, skoro uważa się że TS za dużo daje i proponuje się jakieś tam zmiany, co widomym jest że przy % daje nierówny dodatek do ts, to można zrobić równy. I to wyciąganie kasy już ma miejsce jeśli chce się mieć te 7% dodatku. A tak: jesteś dobry to by mieć 7 pkt wydaj tyle i tyle, a jesteś słabszy i też chcesz mieć te 7 pkt to wydaj też kasę, ale mniejszą. Ale wtedy dla każdego maksymalny dodatek to będzie 7 pkt, a nie 7% co w przypadku ts na poziomie 50 i 70 daje zupełnie inne wyniki Smile

Szymon, w życiu osobistym staram się wygrzebać z "czarnej doopy", więc na razie nie wiem jak z tymi konsultacjami Tongue
Arek owszem 7% przy 50 a 70 to 3 do 5pkt do TS . Tylko czy taka różnica (2 skille to wg mnie nie jest dużo) daje nam takie chore rezultaty na słońcu niektórych zawodników?
(01-11-2018, 12:19:40)GM_Arek napisał(a): [ -> ]A może po prostu zamiast procentów w sprzęgle dać skille? Czyli najlepsze sprzęgło dla naszego TS daje 7 pkt, słabsze 5 itd. Czyli słabszy gracz z niższym ts dostaje te 7 pkt za 2 tysie, a lepszy z wyższym ts ma te 7 pkt za powiedzmy 5 tysi. wtedy mamy ten sam efekt do prpozozycji, a nie rypiemy się w dodatkowe osprzęty w garażu?

Ty chyba nie zrozumiałeś propozycji.
Pytanie brzmi: Dlaczego W OGÓLE, ktoś kto preferuje jazdę w słońcu (czyt. trenuje TS) ma mieć dodatkowy handicap, a ci którzy preferują jazdę w deszczu i w chmurach (S i TJ) do swoich skilli nie mają dodatkowego handicapu?
Jeśli nie chcesz bawić się w dodawanie nowego sprzętu, to zrób ze sprzęgła zwykły osprzęt bez żadnego dodatku do skila, tak jak łańcuch, rama czy opona.

I tam jest jeszcze druga część propozycji u góry w poście #1
Stron: 1 2 3 4 5 6 7